|
|
| Brommer onderhoud & techniek |
|
Regelmatig krijgen wij vragen van klanten met betrekking tot technische vraagstukken. Wij zullen deze verzamelen en op deze pagina zetten, zodat jij er ook iets aan hebt. De aandrijfketting van de brommer aanspannen Let op dat je aandrijfketting en tandwielen niet te veel slijtage moeten hebben. Overmatige speling en scherpe randen zijn aanwijzingen van slijtage en je dient dan ook je aandrijf ketting eerst te vervangen. De ketting moet voor een soepele rondgang goed in de olie staan. Kijk uit dat je niet niet te veel olie gebruikt, want dan zal je achterwiel ook zo in een oliebad zitten. Een goede kettingspray is bij ons te verkrijgen en zal ervoor zorgen dat je dit niet gebeurd. De ketting spannen is een eenvoudig werk en gaat als volgd: Vrijwel elke brommer is uitgerust met een kettingspanner. Draai de moeren waar het achterwiel mee vast zit los en je kunt met deze spanners het wiel naar achteren halen. De ketting moet ook weer niet te strak staan. Kijk dat je ongeveer 1 tot 2 centimeter speling hebt, dan zit je aandrijfketting goed. Zet het wiel weer vast en kijk dat het wiel ook weer recht onder de rest van de bromfiets zit. Dat is alles. De distributie ketting van een 4-takt blok stellen Allereerst moet het motorblok over een stelmogelijkheid beschikken. Heeft je motorblok dit, dan ga je als volgd te werk. Aan de linker kant van het motorblok vind je een borgschoef. Deze maak je los. We willen graag de spanning van de ketting voelen. Dit kan door de linker ronde cilinderkop tijdelijk even los te halen. Schroef hiervoor de middelste bout aan de rechter kant van deze cilinderkop los. Je kunt nu het dekseltje weghalen en met een kleine schroevendraaier de spanning controleren. De ketting moet aan de bovenzijde een klein stukje vrije ruimte hebben. De ketting kun je stellen met een stelschroef die van onder uit is te bereiken in het verlengde van de borgschoef. Hier zit echter nog een plug in de weg die je met een sleulel 14 eruit kunt draaien. Gebruik een platte schroevendraaier om de stelschroef de verdraaien. De ketting zit goed als deze een paar milimeter heen en weer kan bewegen. Let op dat je dit op verschillende plaatsten controleerd door het vliegwiel met de hand te verdraaien. |