Zundapp Hai

In de laatste jaren van Zündapp werd de Zundapp Hai, een crossmodel, en de Zundapp Sprinter, een racer, verkocht. De Zundapp Hai werd als concurrent in de markt gezet voor de populaire Japanse crossers van o.a. Yamaha en Honda. De Sprinter was echt een straatracer met als doel de wegbrommers van Honda, Yamaha, Suzuki e.a. te gaan beconcurreren.

Beide types Zundapp werden uitgerust met veel Italiaanse onderdelen. Echter in Italië zijn de winters lang niet zo koud als hier en roest is er dan ook vrijwel niet. Dit is dan ook de grote reden waarom Italiaanse onderdelen snel gaan roesten. De onderdelen zijn vrijwel niet beschermt. Het frame, een buizenframe, was bijna precies het zelfde als de frames die later ook gebruikt werden bij de Zündapp 540 types met maar één verschil: bij de Zündapp KS50, 540 was de voorbeugel met 6 bouten bevestigd en bij de Zündapp Sprinter / Zündapp Hai met 4.

Zundapp Sprinter

De techniek bleef weer gelijk met de eerdere modellen van Zündapp. Wel werden er weer enkele uiterlijke veranderingen doorgevoerd op het motorblok. De cilinder had een iets kleinere en andere vorm gekregen dan we van Zundapp gewend waren, verder bleef alles verdacht gelijk. Ook de uitlaat werd een beetje veranderd. Bij eerdere modellen van Zündapp liep de uitlaatdemper helemaal recht, nu ging het laatste stuk van de demper iets omhoog.